不減少白雲山一寸土地
??對於白雲山的保綠使命，陳建華說：“本屆政府承諾，不減少白雲山的一寸土地，到目前已經三年多瞭，再堅守兩年就交班瞭。以前減少跟本屆政府沒關系，我記得最大的時候面積是58平方公裡而不是30平方公裡，現在是22平方公裡。我也希望下一屆也有承諾，那麼一屆一屆下去，(白雲山的土地)就不會減少”。
??廣州白雲山風景區西南面一個廢棄瞭10年的油庫區想搞商業？NOWAY！這項規劃在日前召開的廣州市規劃委員會上被否決，廣州市市長、廣州市規委會主任陳建華表態：這塊約4萬平方米的狹長地塊由政府收儲並對業主方進行補償，地塊未來的主要功能是作為白雲山的西南出入口，並考慮開發相應的旅遊配套設施。
??山畔廢棄地搞商業？
??位於白雲山西南面的T字形地塊是老白雲機場的油庫，老白雲機場2004年搬遷之後，這個油庫一直處於荒廢狀態，其業主單位是華南藍天航空油料有限公司，他們的想法是———將這個約4萬平方米的地塊打造成4個區：文化展覽區、遊客服務區、企業總部辦公區、商業配套區。
??按照業主方的構想，下一步準備在地塊內搞研發中心以及一些生物航空燃料研究培訓基地等新能源項目。
??規劃說明中顯示，項目可以帶動固定資產投資約3億元，預計每年帶來各種稅收約3000萬元。
??專傢說“還綠於民”
??當國土規劃委的相關負責人在會上作完匯報後，對於這個議題的討論足足進行瞭23分鐘，除個別專傢提出調整方案外，大部分專傢都反對在白雲山的西南面建這個項目，不少人認為應“還綠於民”，地塊應該用來做白雲山西南面出入口，並增加一些旅遊配套設施。
??“我不贊成這個項目調整”，廣州市前規劃局局長、現規委會委員施紅平明確反對這個地塊建商業，“白雲山風景名勝區經歷瞭幾十年，最早時候的白雲山風景區面積是30平方公裡，現在大概隻剩20平方公裡不到，已經蠶食瞭很多，後來白雲山界限的調整經歷瞭非常艱苦的工作才保住現在的狀況”。
??施紅平認為，這個地塊最好的處置辦法是，由政府把它收回來作為白雲山風房子信用貸款借款任何問題免費諮詢景名勝區的西南入口，更多地考慮遊客的需求，而不是搞成純商業。
??緊隨其後，另一名專傢“非常同意”施紅平的說法，“從圖上看，地塊的形狀好像插進去的釘子一樣，我覺得能夠把地塊放到白雲山風景區裡面總體考慮更加有利”。
??中大教授袁奇峰也贊成在該地塊上增加白雲山的出入口，他認為這對白雲山的旅遊來說是一個很大的提升。在他看來，目前的商業項目對白雲山沒有增益，“按照現在這個方案對風景是有損害的”。
??“傳說中”的西南入口
??“我申請一下發言行不行？”面對眾多反對聲，廢棄油庫業主方、華南藍天航空油料有限公司(以下簡稱“藍天油料”)到場參會的負責人歷數其所在企業為廣州帶來的經濟效益———“我們把南方總部基地搬到白雲區，南方總部基地建成每年營業額大概500億，稅大概20億”、“我認為這個項目可能給廣州帶來的直接間接經濟效益還是比較明顯的”……
2順位貸款全省皆可處理
??不過，陳建華在總結陳詞時表態：“這塊地由廣州市政府進行收儲，給藍天油料公司合理補償，怎麼收儲怎麼補償我們另外再議”，他說，“怎麼收儲或者置換，反正我們不讓藍天油料吃虧，政府總不能讓企業吃虧，也確保藍天油料的南方總部落戶廣州”。
??對於地塊未來的用途，陳建華說，白雲山現在每天的訪問量達幾萬人，實際上已經是一個城市公園，應當增加城市公園的出口入口和配套。未來這裡可以搞一個遊客中心，包括停車場、公交站等，他說，地塊可以參照南入口雲臺花園的運作模式，雲臺花園入口之所以旺，除瞭地利之外，還包括纜車、公交首末站等配套設施。“雲臺花園出入口的沙河粉是在全廣州最有名的”，他認為白雲山西南面的這個新出入口也可配套一些類似的經營項目。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-03-04/08505978687831265296833.shtml
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