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一周城事多條地鐵延長線開通 軌道地上交通同步完善

  【軌道交通】

  京津城際通機場明年開建 2號線機場延長線6月開通

  京津城際機場引入線進入環評階段，計劃於2014年年初開工建設，將實現天津機場與鐵路客運系統有機銜接，並與其他多種交通方式構建快速、便捷的綜合交通體系，有效擴大濱海國際機場的服務半徑。



天津機場交通中心平面圖

  按照構建"客貨分離，快速疏解"集疏運體系的原則，天津濱海國際機場將形成由城際鐵路、城市軌道交通、快速路、城市主幹道等組成集疏運網絡體 系，加快京津城際機場引入線工程、地鐵2號線機場延長線工程、機場大道、津漢快速路等道路工程。據瞭解，地鐵2號線機場延長線鋪軌工作全面展開。目前，左 線鋪軌已進入尾聲，預計年底前將全部完成。2號線機場延長線預計明年6月開通，未來，它將與天津機場T1、T2航站樓實現地下"牽手"，乘客下地鐵後隻需步行3分鐘即可進入航站樓。

  明天3號線延長線到南站 高新區至南站全程6分鐘

  明天，市民乘地鐵3號線就能到達南站。從高新區站到南站全程隻用6分鐘。為方便乘客出行，地鐵與南站還設置瞭兩條聯絡通道，實現地鐵和高鐵之間無縫換乘。



3號線南站延長線試運營

  昨天14時31分登上從高新區站開往南站的地鐵3號線，6分鐘後到達南站，工作人員在做開通前的最後準備，之前運營公司就已經把南站納入正線試跑，地鐵在高新區站清客，空車開到南站再轉線。為方便乘客在地鐵和高鐵信貸新竹新埔信貸汽車貸款間無縫換乘，地鐵車站和火車站之間特設置瞭兩條聯絡通道，現階段還在施工，12月28日地鐵開通後，乘客隻能通過站外和高鐵換乘。

  "高鐵的出站口到地鐵的進站口隻有100多米距離，乘客拉著行李箱步行5分鐘左右就能換乘，從地鐵出站繞行高鐵，也隻需步行7、8分鐘。"李新健介紹，聯絡通道長約50米，開通後，乘客換乘將更加方便，通道內設置瞭高鐵售票處，乘坐地鐵的乘客出瞭閘機直接達到南站大廳。

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新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2013-12-27/11202556293.shtml
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