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一周城事多條地鐵延長線開通 軌道地上交通同步完善
【軌道交通】
京津城際通機場明年開建 2號線機場延長線6月開通
京津城際機場引入線進入環評階段,計劃於2014年年初開工建設,將實現天津機場與鐵路客運系統有機銜接,並與其他多種交通方式構建快速、便捷的綜合交通體系,有效擴大濱海國際機場的服務半徑。
天津機場交通中心平面圖
按照構建"客貨分離,快速疏解"集疏運體系的原則,天津濱海國際機場將形成由城際鐵路、城市軌道交通、快速路、城市主幹道等組成集疏運網絡體 系,加快京津城際機場引入線工程、地鐵2號線機場延長線工程、機場大道、津漢快速路等道路工程。據瞭解,地鐵2號線機場延長線鋪軌工作全面展開。目前,左 線鋪軌已進入尾聲,預計年底前將全部完成。2號線機場延長線預計明年6月開通,未來,它將與天津機場T1、T2航站樓實現地下"牽手",乘客下地鐵後隻需步行3分鐘即可進入航站樓。
明天3號線延長線到南站 高新區至南站全程6分鐘
明天,市民乘地鐵3號線就能到達南站。從高新區站到南站全程隻用6分鐘。為方便乘客出行,地鐵與南站還設置瞭兩條聯絡通道,實現地鐵和高鐵之間無縫換乘。
3號線南站延長線試運營
昨天14時31分登上從高新區站開往南站的地鐵3號線,6分鐘後到達南站,工作人員在做開通前的最後準備,之前運營公司就已經把南站納入正線試跑,地鐵在高新區站清客,空車開到南站再轉線。為方便乘客在地鐵和高鐵信貸新竹新埔信貸汽車貸款間無縫換乘,地鐵車站和火車站之間特設置瞭兩條聯絡通道,現階段還在施工,12月28日地鐵開通後,乘客隻能通過站外和高鐵換乘。
"高鐵的出站口到地鐵的進站口隻有100多米距離,乘客拉著行李箱步行5分鐘左右就能換乘,從地鐵出站繞行高鐵,也隻需步行7、8分鐘。"李新健介紹,聯絡通道長約50米,開通後,乘客換乘將更加方便,通道內設置瞭高鐵售票處,乘坐地鐵的乘客出瞭閘機直接達到南站大廳。
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新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2013-12-27/11202556293.shtml
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